¿Es realmente un conductor ECO-Eficiente?
COMO SER UN CONDUCTOR ECO-EFICIENTE
"TODO ELLO SIN AUMENTAR EL TIEMPO EN EL DESPLAZACIMIENTO"
1.- Arranque y puesta en marcha:
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque y en los motores diesel esperar unos seguntos.
2.- Utilización de las marchas:
Usar la 1ª exclusivamente para el arranque y circular lo mas posible en las marchas largas y a bajas revoluciones.
3.- Cambios de marcha:
Cuanto mas larga sea la marcha menor será el consumo. En motores Gasolina se debe cambiar de marcha entre las 2.000 y 2.500 r/min y en motores diesel entre 1.500 y 2.000 r/min.
4.- Velocidad de circulación:
Mantenerla lo mas uniforme posible. Buscar fluidez en la circulación, ecitando los frenazos acelerones y cambios de marcha innecesarios.
5.- Bajar pendientes:
Levantar el pie del acelerador y aprovechar la inercia del coche. No dejar nunca el cambio de marchas en punto muerto, es peligroso y aumenta el consumo.
6.- Disminuir la velocidad:
Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida. Frenar de forma suave con el pedal de freno. Reducir de marcha lo mas tarde posible, con especial atención a las bajadas.
7.- Consumo nulo:
Mientras no se pisa el acelerador, manteniendo una marcha engranada, y una velocidad superior a los 20 KM/hora, el consumo es nulo.
8.- Paradas:
En las prolongadas, más de 60 segundos, es recomendable parar el motor.
9.- Anticipación y previsión:
Conducir con una decuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante. Al detectar un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la via, levantar el pie del acelerador para anticipar las maniobras.
10.- Climatización del coche:
Mantener el aire acondicionado del coche entre 23º y 24º. Circular con las ventanillas bajadas a 100 Km/H supone un aumento del consumo de un 5%.
EFICIENCIA = MENOS CONSUMO Y MAS AHORRO.
UN SOLO COCHE A 4.000 rpm HACE EL MISMO RUIDO QUE 32 COCHES A 2.000 rpm.
Quieres saber si eres un buen conductor?
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